Мощна симбиоза: STIHL MS 500i
Машиностроенето е основната специалност на STIHL и основата, върху която е израснала компанията. Дигитализацията обаче въвежда и нови дисциплини – електрониката и софтуерното инженерство стават все по-значими. STIHL MS500i олицетворява иновациите, които са улеснени от перфектното съчетаване на стари и нови знания: Първата в света бензинова резачка с електронно впръскване.
ПЪРВАТА ИДЕЯ
Годината е 1957. Конрад Аденауер започва третия си мандат като канцлер, германското икономическо чудо е в разгара си, все повече домакинства разполагат със собствен телевизор, Борусия Дортмунд печели титлата на германския футболен шампион за втори пореден път. И това е моментът, в който една идея оставя първия отпечатък, който ще оформи STIHL. Студентът Ханс Петер Щил се готви за дипломирането си. Той се занимава с двигател BLK и иска да го оборудва с впръскване. „Разбира се, това, което направих, не беше готово за серийно производство, а по-скоро изследване на принципа“, спомня си най-големият син на основателя на компанията Андреас Щил. Усмивка пробягва по лицето му – все пак той го демонстрира на всички съмняващи се по онова време и изуми дори опитни професори.
ПРЕОсмисляне на изпитани и проверени подходи
Въпреки че този прототип не е оцелял през последните 60 години, идеята за пускане на пазара на ръчен електрически инструмент с инжектиране се е запазила. STIHL MS 500i е първият верижен трион с електронно впръскване. В началото на 2000-те години това започна със специални тестове в Технологичния институт Карлсруе. Това доведе до проекта STIHL серия TS500i, първата циркулярна машина с електронно впръскване. Проектът MS 500i е изграден върху тази основа. Ръководителят на проекта Арно Кинен (вляво) и координаторът на функциите Клеменс Клат са двама ръководители на голям екип, който е пример за нов подход, възприемащ сливането на класическото машиностроене с модерна електроника и софтуер.
Високи изисквания към новия трион
Върховен етап в производителността и леката конструкция, като същевременно се запазват отличителните ценности на STIHL за дълготрайност и качество: Постигането на това означаваше, че не само инжекцията трябваше да бъде специално адаптирана за инструмента. Необходими бяха високи обороти на двигателя, както и лека конструкция със здрав дизайн, висока производителност, добро ускорение и други характеристики, характерни за производителността на STIHL – и това трябваше да се постигне дори при температури до минус 40°C. „Изработихме триона на хартия от нулата, за да извлечем максимума от него“, спомня си Арно Кинен.
STIHL навлиза в нова територия
Екипът трябваше да проправи път на съвсем нова основа в много отношения: Например в новите и по-нататъшни разработки на компоненти и функции за впръскване, а също и от страна на класическото машиностроене, леката конструкция. Разбира се, инжектирането предлага много предимства по-специално в последната област. Докато конвенционалните управляващи блокове черпят енергия от въртящи се магнити във вентилаторното колело, управляващият блок за впръскване се захранва от генератор и като такъв може да бъде свободно позициониран в машината. Полученият обхват позволява значително по-малко вентилаторно колело и следователно по-компактен силов агрегат.
ДУЕТ ОТ ДИСЦИПЛИНИ
STIHL е запознат с конструкцията и препроектирането на карбураторни триони. „Допълнителният експертен опит, който генерирахме през последните години, например в областта на измервателните технологии и разработването на софтуер, е огромен“, съобщава Клеменс Клат, визирайки по-специално процесите на координация в софтуерното инженерство. „В тази област сме силно интегративни и взаимодействието между отделите е от решаващо значение.“ Това, което сега може да се постигне в рамките на няколко дни от разработката на софтуер, преди отнемаше няколко седмици. Ако хардуерът е наличен, е възможно да се постигне значителен напредък в разработката за много кратко време чрез адаптиране на софтуера.
Резултатът от перфектния дует на дисциплини е уникален, интуитивен продукт с несравнима производителност и най-доброто съотношение мощност-тегло от всички професионални верижни триони с доказано качество на STIHL. И въпреки това, това е и машина без батерии, създадена с подхода „по-малкото е повече“. Един от резултатите е по-малко кабелни връзки и липсата на карбуратор. Фокусирането върху основните хардуерни компоненти и интелигентните софтуерни функции прави машината здрава и лесна за поддръжка. За първи път в верижен трион, управляващият блок има и памет за грешки, която подпомага поддръжката при специализиран дилър, предоставящ сервиз. „Разширихме границите на възможното с тази машина в почти всички отношения“, казва Клеменс Клат.
MS 500i в детайли
Истинска мощна машина, професионална машина. Но STIHL MS 500i е дори повече от това: Това е първата резачка с електронно впръскване, резултат от дългогодишен опит в класическото машиностроене и най-новите разработки в софтуера и електрониката.
